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你知道通过延安高架的正确姿势吗?

你知道通过延安高架的正确姿势吗?

上海永达宝运来汽车销售服务有限公司

发布时间:2017-08-25

你知道通过延安高架的正确姿势吗?

说起魔鬼路段,很多时间会想到山路、高速或隧道,但事实上,魔鬼路段在城市中也不少,比如——常年拥堵的魔都延安高架


延安路高架车速变化频繁,车道狭窄,变线频繁。拥堵时缓速前进,通畅时,车速又需要在短时间内提高到80km/h,且并行两车之间的最近距离有时还不足30公分。

 

想要征服这段“魔鬼路段”,不仅需要一位经验丰富的老司机,还需要一辆性能优越的车,比如,探界者。接下来就让我们和小编们一起,来看看这些功能在城市驾驶中实际效果如何。

一上手,探界者191kW功率353Nm峰值扭矩就让小编爱到停不下来,加上2.0T发动机9AT变速箱的高效匹配,不愧是要征服魔鬼路段的车!

在最开始,小编先感受了一把探界者的自动泊车辅助系统。自动泊车停车入位可以选择左右两旁的纵向或垂直停车位,实测后的入位还是很正的。

接下来就正式进入挑战路段——延安路高架由于承担着虹桥机场到市区的枢纽任务,延安路高架始终车流不断。刚出机场这一段,车速还是比较快的,再加上与许多车辆高速穿插,探界者的并线辅助提醒灯几乎一路都在闪烁。

继续向东行驶进入内环高架范围之后,车流明显放缓,日常上演堵车戏码。由于上海的内环高架路为“田”字型,由延安路高架和南北高架向外延伸,所以在与内环高架交汇处,通常都会堵上一阵。

堵车是一件无聊且无奈的事情,不过探界者方向盘反面两侧各有两个小按钮,用来控制多媒体播放,分别是切换频率(歌曲)调整音量,这样的设计比换挡拨片更实用。

路过江苏路出口之后,延安路高架从三车道变成四车道,但道路总宽度不变,这下车与车之间的距离一下子近了许多。

低速行驶倒还凑合,顶多挤了点,但速度一旦起来,就不是所有人都能淡定判断车辆的横向距离了。

延安路高架尽头就是外滩,但这次小编们选择一头扎入延安路隧道,穿过黄浦江前往浦东。

刚进入隧道的一瞬间,由于环境光线差距过大,人眼容易产生短暂的失明感,所以一定要注意减速。而探界者提供了LED大灯,不仅有助于提升驾驶安全,视觉效果也更加犀利。值得一提的是,这台车还配备了同级少有自动远光灯,激活按钮在灯光控制杆上,即使在照明不足的道路上,也不会给对向来车造成困扰。

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