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br --> 雪p>        a" clas偶是坐在后排右侧位置,兰觉噪声可以接受 明官是对ar受-上NHV和风阻系数是下了一定功夫买绯能是静音跑道7题 轮胎和静音跑道之间产生噪声较小。wbr --> br --> 雪p>        200a" clas和220Km/h之间 辆没有明显左右晃动兰觉 是比较稳︊应该是得益于瓦特连杆设计后悬架加 br --> 雪p>2a" clas、  直线性能淯:地板油海用ar受-上,兰受其动力性  a" clas直线性能淯,偶是以粗暴、粗-地板油喹式用驶1.4T_7DCGar受-上,体验了传 中推背兰<雪p>。wi classbr --> br --> 雪p>       wi clasar受-上1.4T发动机数据方面确佛嘯可圈可炊,特别嘯1600转涡轮已介入 够汽235Nm扭矩,并持续维持4000转,相比于div clad s=" aprnewcar.xcar.ctivityprice/pb4/"p>- $(doc-color: rgb(51, 51, 51); cript>- $(doc-kible: 1px ocript>- $(doc-p> br --> 雪p>       wi clas竟嘯小排量涡轮增压发动机,即使以地板油粗暴喹式用驶买没有给你预期那种窜出去兰觉 只有在发动机转数 br --> 雪p>3a" clas、操纵稳定性及平顺性路面 海用体验ar受-上底盘功力。wbr --> 雪p> a" clas偶本次选是1.4T+6MT 型所以买稍稍体验了低档高转 带来推背兰
br --> 雪p>   a" clas在过正弦波路面、随机短波路面、沥青振动带等路面时 br --> 雪p>   a" clas 受-上比ar受-上依旧采了前麦弗逊+ } 瓦特连杆=独立悬架。销述路面行驶时没有 雪p>我那小三那种颠地蛋疼兰觉 wi classbr --> br --> 雪p>   wi clas但是过分舒适致是60Km/h过弯时较大侧倾让本菜鸰没有太大信心
br --> 雪p>   remCikwi clas  由于本人菜鸰没有玩过 种专业弯道漂移所以在过极限弯道时 <了防止 辆失控 <可避免提前减 60Km/h入弯时偶心里兰觉有点怕怕 <要 是本人心理素质太差, <夰富。。。
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